Введение

Станции метро и вокзалы Санкт-Петербурга. Объединение их в одну экскурсию естественно не только потому, что все это – объекты общественного транспорта. Более полувека назад вокзалы северной столицы были связаны первой линией ленинградского метрополитена, но и это не единственный повод для проведения параллелей. Важнее всего то, что вокзалы и станции метро, на первый взгляд сугубо утилитарные постройки, возводились талантливыми архитекторами и инженерами, многие из которых, к сожалению, остались малоизвестными.
Эти строения со своими наземными павильонами, вестибюлями и подземными залами, созданные в разное время и в разных стилях, в архитектурной форме воплощают дух Петербурга. Метро и вокзалы не располагают к прогулкам, поэтому большинство пассажиров проносятся мимо этих памятников, не пытаясь прочитать зашифрованные в них архитектурные послания. Надеемся, что увлекательная экскурсия восполнит этот пробел.
Метрополитен северной столицы – почти засекреченный объект, здесь, в отличие от московского метро, нельзя фотографировать, да и групповые экскурсии практически не проводятся. Тем не менее, питерское метро интересно как с исторической, так и с технической точек зрения.
Наша экскурсия начнется на станции «Автово» и закончится на площади Восстания у Московского вокзала. Некоторые остановки предполагают выход из метро для знакомства с вокзалами и сравнения подземной и наземной архитектуры, поэтому необходимо запастись достаточным числом средств оплаты проезда. Всего выходов на поверхность с возвращением в недра метрополитена будет три.
Строительство петербургского метрополитена началось в 1941 году, но грянула война, и в шахты метростроевцы вернулись только в 46-м. 15 ноября 1955 года подземная дорога приняла первых пассажиров. Первая очередь питерской подземки – это 11-километровый участок Кировско-Выборгской линии, включающий восемь станций от «Автово» до «Площади Восстания». Он объединил Балтийский, Варшавский, Витебский и Московский вокзалы; в 1958-м к метро был подключен оставшийся Финляндский вокзал.
Петербургский метрополитен далеко не самый большой в мире: длина путей на начало 2005 года составляет 103 километра, а число станций – 60 (на 1 января 2008 г.), что в 2,5 раза меньше количества станций московского метро. Тем не менее, метро остается главным видом транспорта в Петербурге. Ежедневно оно перевозит более 2,5 млн. пассажиров, то есть половину населения города. Питерское метро можно смело назвать и самым глубоким в мире: 53 из 60 станций являются станциями глубокого заложения, только 3 – мелкого заложения и 4 – наземного типа.
Станции глубокого заложения – это станции глубиной более 15 метров; они строятся вместе с соединяющими их тоннелями закрытым способом. Средняя глубина заложения питерских станций – 50-70 метров, тоннели опускаются еще глубже, поскольку станции обычно строят на «горке», чтобы поездам было легче тормозить и трогаться с места. Такая глубина обусловлена неустойчивостью поверхностных грунтов в дельте Невы, где расположен город. Только в толще кембрийских глин возрастом в полмиллиарда лет можно рассчитывать на прочность. Например, станция «Адмиралтейская», которую мы увидим сегодня, находится на глубине 102 метра – это самая глубокая станция метро в мире.
К станциям мелкого заложения относятся «Автово», «Ленинский проспект» и «Проспект Ветеранов». Подобные станции строятся, как правило, открытым способом и находятся на глубине до 12 метров. Выкапывается котлован, в нем обустраивается будущий павильон, затем он перекрывается сводом и становится настоящей подземной станцией. Открытым способом могут сооружаться и тоннели. На станциях мелкого заложения не требуется эскалатор, и пассажиры пользуются обычными лестницами.

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОБЪЕКТА

Информация по экскурсии "Аудиогид: Метро и вокзалы Санкт-Петербурга"

Информация по экскурсии

Длительность: 1,5 ч
Автор: С. Баричев
Читает: А. Багрицкий

Увлекательная экскурсия об истории и архитектуре питерского метрополитена и вокзалах северной столице. На примере 8 станций и 5 вокзалов рассказывается о развитии этих видов транспорта в Петербурге, их неотъемлемой связи с историей страны и судьбами конкретных людей. Почему на станции "Автово" только половина колонн стеклянные, "Нарвская" и "Площадь Ленина" кажутся незавершенными, Балтийский и Варшавский вокзал стоят рядом? Почему на "Спортивной" два этажа, а "Владимирская" практически никак не оформлена? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в экскурсии. Демо-версия содержит 2 из 13 остановок.


Что бы воспользоваться экскурсией,
Вам необходимо устройство

Под управлением iOS не ниже 5.1.1
или Android не ниже 4.0.1.



Предложения наших партнеров по Санкт Петербургу

Ускользающий мир петербургских дворов и парадных (групповая экскурсия)

Вы совершите путешествие по местам малодоступным и пока еще хранящим обаяние атмосферы прошлого - заглянете за парадные фасады петербургских старинных

Автор: Алексей

Гуляй как петербуржец

Эта авторская прогулка создана, чтобы не просто познакомить вас с городом на Неве, но дать реальное представление о Петербурге, без

Автор: Анастасия

Отправить открытку из Эрмитажа

Эрмитаж завораживает своим величием. Каждый посетитель обнаружит здесь тот зал и те экспонаты, к которым захочет возвращаться снова и снова. Давайте искать их вместе: я покажу

Автор: Александра

Эрмитаж в компании искусствоведа

На экскурсии мы исследуем более 30 залов Эрмитажа, познакомимся с работами голландских, итальянских и испанских мастеров, античной скульптурой и культурой

Автор: Ирина

Крыши Петербурга

Вы увидите Северную столицу с другого ракурса, ощутите на лице свежий ветер с Финского залива, сможете отрешиться от уличной суеты

Автор: Алексей

Детская экскурсия по парадным залам Эрмитажа

С чего начинается Эрмитаж? Разумеется, с потрясающих парадных залов, каждый из которых имеет свою историю, неповторимую архитектуру, свои функции и особенности. Наша прогулка по главным

Автор: Аделина

Экскурсия-детектив "Масонский Петербург"

Масонство — что это? Тайное общество, существующее более 3000 лет, или миф? Каковы истинные цели масонов и как попасть в

Автор: Георгий

Доходные дома Петербурга: побывать на крышах и внутри

Данная пешеходная экскурсия дает уникальную возможность увидеть городскую застройку сразу с нескольких ракурсов: снизу, изнутри и сверху. Мы познакомим вас

Автор: Алексей

Мой Петербург

Я покажу вам Петербург глазами человека, который родился и вырос в этом прекрасном и замечательном городе! Мы увидим его незабываемые

Автор: Антон

Классический Петербург

Эта экскурсия будет особенно интересна тем, кто оказался в Петербурге впервые! Это прекрасный шанс встретиться с самыми знаменитыми достопримечательностями Северной

Автор: Артем

В поисках скрытого: другой Петербург

Крыши и антуражные парадные, секретные места и известные дворы-колодцы, современные арт-объекты и креативные пространства — я приведу вас в необычные точки города. Вы узнаете, какие локации местные

Автор: Руслан

Обратная сторона Петербурга

Мы проедем по разным районам, где вы познакомитесь с важными для понимания истории города, знаменитыми двориками. Маршрут охватит центр города

Автор: Dmitriy

Петербург: от мистики к истории

Петербург соткан из тысяч мистических историй, часто забытых и неизвестных. На этой прогулке вы узнаете легенды открыточных мест и познакомитесь

Автор: Анастасия

Шедевры Эрмитажа и обзорная экскурсия по городу

Стоящий в одном ряду с Лувром, Метрополитен-музеем и Британским, Эрмитаж обладает великолепной коллекцией, насчитывающей более 3 000 000 экспонатов. На экскурсии вы осмотрите главные залы, галереи и павильоны, где

Автор: Ирина

Мистический Петербург

Санкт-Петербург неспроста называют городом-призраком. Говорят, что город построен на месте активного разлома земной коры в аномальной зоне, поэтому с самого

Автор: Георгий

Классическая обзорная экскурсия на автобусе

На обзорной автобусной экскурсии вы увидите главные архитектурные шедевры города: великолепные ансамбли Дворцовой, Исаакиевской и Сенатской площадей, блистательные дворцы и

Автор: Ирина