Графская пристань

Длительность: 02:13:18
Язык экскурсии: Русский
Автор: Audiogid

100% Complete (success)
0% Complete (success)

Как это часто бывает – официальное название – Екатерининская пристань, так и не прижилось. Своим названием пристань обязана графу М. И. Войновичу, командующему Черноморским флотом в 1786—1790 годах. Тот причаливал здесь, приезжая со своего хутора на Северной стороне. Забавно, что слово «пристань» - из словаря речников, моряки же предпочитают слово «причал».
В 1925 году пристань получила имя III Интернационала и только в 90-е годы ей вернули историческое название. Интересно, что от местных жителей можно услышать и название «Гаврская пристань». Не торопитесь их поправлять, в архивах найден документ 1796 года в котором речь идет о «Севастопольском пристанище», а в скобках указано другое название: Гавр (Havre). Еще одна загадка черноморского города.
Еще в 1783 году здесь был деревянный причал, но через четыре года к визиту Екатерины Великой деревянные ступени заменили на каменные. В 1840-м году на высочайшее утверждение представил проект инженер-полковник Джон Уптон, знакомый нам как архитектор Лазаревских казарм. Однако по неведомым причинам, Николай I отклонил идею колоннады, считая ее дорогим излишеством. Она появилась только в 1846 году. Говорят, поводом стало то, что здесь едва ли не каждую ночь с лестницы летели лихие извозчики. А вот павильоны по обе стороны колоннады – более ранние, они построены около 1840 г.
На сдвоенную дорическую колоннаду опирается балочное перекрытие – антамблемент. Над ним аттик – с годом постройки. К морю лестница спускается четырьмя пологими маршами, ступени выполнены из инкерманского камня. По краям лестницы парадный вход стерегут четыре льва, статую которых изготовлены итальянцем Фердинандо Пелличио.
Мало что известно об авторе знаменитой пристани Джоне Уптоне, англичанине на русской службе. Жил он и работал в Севастополе примерно с 1830 по 1854 г., пока к Севастополю не подошли его земляки-англичане. Он проектировал и строил доки и водопровод на Корабельной стороне, провел изыскания и выполнил проект планировки центральной части города, построил Графскую пристань. Вероятно, по его проекту строилось не сохранившееся здание, известное под названием Морского собрания, оно стояло на месте Мемориала героической обороны. Его сын - Самуил Иванович Уптон тоже стал известным архитектором .
Сейчас Графская пристань – главная в городе. Здесь начинается парад кораблей Черноморского флота России и ВМС Украины в День Военно-морского флота. Здесь же собираются ветераны Великой Отечественной войны. Рядом с Графской пристанью находятся Портофлотские причалы, от которых паромы отходят на Северную сторону и к Инкерману. В курортный сезон здесь можно увидеть гигантские круизные лайнеры.
Парадная пристань имеет и драматические страницы в своей истории, о чем напоминают мемориальные таблички.
Так, первая напоминает о том, что 22 ноября на пристани севастопольцы встречали вице-адмирала П.С. Нахимова, вернувшего после победы в Синопской бухте. Эта сцена в натурных декорациях снята в знаменитом послевоенном фильме «Адмирал Нахимов» 1946 года режиссера Всеволода Пудовкина.
Другая говорит о том, что 27 ноября 1905 года лейтенант П.П. Шмидт отбыл на крейсер «Очаков», чтобы возглавить восстание на Черноморском флоте.
Третья напоминает о трагических ноябрьских днях 1920 года, когда 70 тысяч солдат и офицеров разгромленной врангелевской армии, а также 150 тыс. мирных соотечественников вынуждены были навсегда покинуть Россию.
Еще одна сообщает о том, что 9 мая 1944 года штурмовая группа водрузила над аттиком Графской пристани красный флаг, что стало символом освобождения Севастополя от немецких оккупантов.
Наконец, есть табличка, которая напоминает о суровых днях обороны Севастополя.
В ночь на 13 ноября 1941 года в Южной бухте в результате авианалётов немецкой авиации затонул крейсер Черноморского флота «Червона Украина», первый из построенных в СССР крейсеров и единственный, потерянный в годы Великой Отечественной войны. Произошло это у Графской пристани. В массированном авианалете участвовали 28 немецких пикирующих бомбардировщиков. Крейсер получил попадание двух авиабомб, в результате погибло 70 человек, но еще почти сутки экипаж боролся за живучесть. Крейсер подняли со дна в 1947 году, еще какое-то время после ремонта он служил учебно-тренировочной станцией. Затем его превратили в корабль-мишень, а когда он потерял возможность ходить – его посадили на грунт как мишень для бомбометания.
Строго говоря на 90% крейсер был построен еще до революции, как корабль проекта «Светлана» и получил название «Адмирал Нахимов». Но как мы уже знаем, имя адмирала в первые годы советской власти было под запретом. Законченный в 1922 году, крейсер переименовали в «Червона Украина».
Как это не парадоксально, имя легендарного адмирала не приносило кораблям удачи.
Еще в 1897 году затонул грузовой пароход «Нахимов». Примерно в то же время имя Нахимова получил первый в России крейсер с башенной артиллерией, спущенный на воду с Балтийского завода в 1887 году. Долгое время считался одним из самых мощных и быстроходных крейсеров в мире. Последним боем для «Адмирала Нахимова» стало Цусимское сражение 14 мая 1905 года. Получив 20 пробоин от снарядов и поражение торпедой, крейсер еще сутки оставался на плаву, двигаясь кормой вперед. При приближении японских кораблей, экипаж затопил корабль.
Странная история произошла с крейсером проекта 68-бис, который под именем «Адмирал Нахимов» вошел в состав Краснознаменного Черноморского флота в 1953 году. Практически сразу он был переоборудован опытными противокорабельными ракетами «Колчан». Прослужив всего 7 лет, корабль исключен из состава ВМФ и расстрелян противокорабельными ракетами эсминцем «Прозорливый».
Имя крейсера перешло к большому противолодочному кораблю проекта 1134-А. Спущенный на воду в 1971 году, он прослужил 20 лет и в 1994 году закончил свой путь в индийском «вторчермете».
Одновременно с БПК «Адмирал Нахимов» в мирных целях трудился великолепный лайнер с тем же легендарным именем. Построенный немцами еще в 1925 году, он был потоплен во время войны британцами и по репарации достался СССР. В 1957 году лайнер восстановили и под именем «Адмирал Нахимов» он почти 30 лет ходил по черноморским линиям. 31 августа 1986 года в 22.00 в Цемесской бухте под Новороссийском у мыса Дооб «Адмирал Нахимов», уже списанный с баланса пароходства, отправившись в последний рейс, пересёкся курсом с балкером «Петр Васев». Это оказался действительно последний рейс корабля. В результате катастрофы погибло свыше 400 человек.
Сейчас в строю Российского флота находится атомный крейсер «Адмирал Нахимов», бывший «Калинин». Но и тот находится в Северодвинске на модернизации с 1999 года, и на начало 2013 года о точной дате ввода в боевой состав ничего неизвестно.
Вернувшись на площадь Нахимова, можно осмотреть памятник Казарскому, для чего надо обогнуть справа Мемориал героической обороны и подняться по ступеням.

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОБЪЕКТА

Информация по экскурсии "Аудиогид: Севастополь"

Информация по экскурсии

Длительность: 2 ч
Длина маршрута: 3-5 км
Автор: С. Баричев
Читает: Е. Загузов

Сказать, что Севастополь – особый город для туристов – это ничего не сказать.

Этот город вообще не для туристов. Это город для человека. Человека, который хочет понять историю цивилизации, историю России, в конечном счете понять себя.

Севастополь – точка самосознания для человека. Здесь так спрессованы время и пространство, что даже короткое прикосновение к истории этого места вызывает чувство, которое трудно описать. В этом Севастополь встает в один ряд с Иерусалимом, Римом, Стамбулом.

Аудиогид предлагает пешеходную прогулку и знакомит как с «открыточными» достопримечательностями, так и с местами, куда редко заходят даже местные жители.


Что бы воспользоваться экскурсией,
Вам необходимо устройство

Под управлением iOS не ниже 5.1.1
или Android не ниже 4.0.1.



Предложения наших партнеров по Севастополю

Гордое имя Севастополя

Экскурсия посвящена главным событиям двух войн — Крымской и Великой Отечественной. Вы увидите места, в которых шли ожесточённые бои, подлинные

Автор: Надежда

Бахчисарай – сердце Крымского ханства

Мы отправимся в старую часть Бахчисарая, чтобы прикоснуться к истории крымских татар, понять их традиции и интереснейшую культуру. Вы рассмотрите

Автор: Надежда

Старый Севастополь — прославленный и неизвестный

В ходе экскурсии вы познакомитесь с центром Севастополя — как его туристической, так и более тихой исторической частью. Мы поговорим

Автор: Александра

Балаклава — жемчужина Крыма

Балаклавская гавань повидала многое: здесь располагался лагерь римских легионеров, защищавший подступы к Херсонесу, дозорная колония генуэзцев, бухта была «предместьем Ливерпуля» во время Крымской

Автор: Светлана

Жемчужины южного побережья Крыма

Маршрут нашей поездки пройдет по главным архитектурным шедеврам южного побережья Крыма. Вы посетите Воронцовский дворец с интерьерами 19 века в

Автор: Надежда

Достояние Севастополя

Путешествие по Севастополю — это дорога к его героическому прошлому и возможность прикоснуться к судьбоносным моментам истории России. На экскурсии вы не только познакомитесь со знаковыми достопримечательностями города-героя, но и увидите

Автор: Юлия

Поход к Храму Солнца

Приглашаю вас отправиться в поход по одному из лучших видовых маршрутов Крыма! За 8 часов вы увидите красивейшие места в окрестностях Севастополя, узнаете об их природных особенностях

Автор: Наташа

Прекрасная Балаклава

Прогулка познакомит вас с маленьким городком Балаклава, спрятанным в узкой бухте, окруженной горами. Это удивительное место знаменито своей природой и

Автор: Александра

Путешествие из Севастополя в Ялту

Вы увидите одни из тех мест, без которых невозможно представить полуостров. Это не стандартная поездка, а полноценное погружение: вы познакомитесь

Автор: Надежда