Школа имени 10-летия Октября. Тракторная улица. Кировская площадь

Радикальные перемены ожидали в 1920-1930-х гг. Нарвскую заставу. Впервые со времен Петра I в основу формирования градостроительной политики была положена идеологическая концепция. Этот район должен был стать воплощением крутого социально-бытового подъема, тех благ, которые принесла революция пролетариату заставы.
Здесь, на «обломках старого мира», предполагалось построить общественные постройки, а также жилье для рабочих, воплощающее новый социалистический быт. Архитектор Г.А. Симонов вспоминал: «Нам указали, что с политической точки зрения нужно улицу Стачек сделать лучше Невского проспекта».
Новое строительство на улице Стачек, как с 1923 г. стало называться Петергофское шоссе, началось в 1925 году. К 1927 г. кроме знакомых нам Дворца культуры и Фабрики-кухни, появились еще несколько объектов.
Образцовая школа имени 10-летия Октября, спроектированная архитектором А.С. Никольским (пр. Стачек, 5) в плане представляет собой гигантский символ серпа и молота. Здание с ее дугообразным фасадом и сквером перед ним стала архитектурным акцентом изгибающегося в этом месте проспекта. Её увенчанная школьной обсерваторией башня замкнула перспективу вновь проложенной Тракторной улицы. По длинным коридорам школы дети бегают и ныне, здесь находится Лицей №384 – одна из лучших школ района.
Небольшую Тракторную улицу следует рассматривать как единый архитектурный памятник. Построенная в 1925-1927 гг. – это своеобразное переосмысление идеи улицы-здания, воплощенное великим Росси. Жилой массив на месте бывшего Крыловского переулка объединяет 18 трех- и четырехэтажных домов с квартирами (в две — четыре комнаты) для одной или двух семей. Образцовая застройка Тракторной улицы в исполнении архитекторов арх. А. И. Гегелло, А. С. Никольского и Г. А. Симонова противопоставлялась домам-колодцам центральной части города.
По тем же принципам и теми же архитекторами был построен и так называемый Серафимовский участок. Названа улица тогда же в память о выпуске первых тракторов на заводе «Красный путиловец» (ныне «Кировский завод»).
Понятно, что такого количества жилья было недостаточно для растущего населения пролетарской окраины. Селили по несколько семей не то что в одну квартиру, а даже в одну комнату. Чтобы хоть как-то чувствовать себя ячейкой общества, семейные пары, жившие в одной комнате, старались работать в разные смены. Издержки эпохи, когда желание всегда опережало возможности. Но люди были счастливы, у них была работа, кусок хлеба, крыша над головой и уверенность в завтрашнем дне.
Мощным аккордом уже сталинского периода истории Нарвской заставы, стал следующий градостроительный узел на трассе проспекта - Кировская площадь. Доминанта площади - здание Кировского райсовета (пр. Стачек, 18), с высокой башней-параллепипедом, возведенное в 1930-1935 гг. по проекту Ноя Абрамовича Троцкого.
Это, по всей видимости, самая поздняя постройка в стиле конструктивизма, которая достраивалась уже тогда, когда конструктивизм был под запретом. Вспомним, как выглядит кинотеатр «Москва», построенный всего на год позже. Да и сам Ной Троцкий в это время начал строить величественный Дом Советов на Московском проспекте, уже в духе сталинского ампира…
Мощный протяженный фронт Кировского райсовета образовал южную сторону площади. Высокая 50-метровая башня отсылает нас к типичной архитектуре петербургских съезжих домов, вспомним здание Коломенской части. Но здесь прагматическая роль пожарной каланчи уходит на второй план, башня становится необходимой доминантой в огромном пространстве площади.
Да и сама Петергофская дорога не могла обходиться без высотных ориентиров. До революции их роль играли колокольни стоявших вдоль Петергофской дороги церквей. К концу 30-х годов они практически все были снесены…
Со стороны проспекта Стачек выступает полуциркульный объем зала заседаний, в 1958 году переоборудованный в кинотеатр «Прогресс». Западную сторону сформировали дома жилого массива, осевой проезд которого ведет к зданию районного Нарвского профилактория. Эти дома находятся на участке, первоначальным владельцем которого в 1762 г. был генерал-аншеф Иван Илларионович Воронцов, младший из братьев. Его усадьба находилась на месте д. 7 по Оборонной улице.
Важным акцентом в ансамбле площади стал памятник С.М. Кирову, поставленный в 1938 г. по проекту скульптора Николая Томского и всего того же архитектора Ноя Троцкого. Те, кто видит этот памятник впервые, иногда путают Кирова с Лениным, что неудивительно, Н.В. Томскому принадлежит несколько известных памятников Владимиру Ильичу. «Кулисой» для памятника стал жилой дом в стиле «сталинского ампира» по проекту архитекторов В.А. Каменского и Ю.Я. Мачерета.
Давайте с вами пройдем дальше – в Парк имени 9-го января, находящийся сразу за Кировским райсоветом, по пути – немного о личности Кирова.
-----
Сергей Миронович Киров с 1926 года вплоть до убийства в 1934 году был первым секретарем ленинградского обкома, фактически руководителем города. Он был искренне любим и уважаем ленинградцами, нередко бывал на заводах Нарвской заставы. Все это не могло не вызывать ревности И.В. Сталина и московской партийной элиты. Это оставляет до сих пор много вопросов в его трагической гибели.
Если считать заказчиком убийства самого Сталина, то нельзя не увидеть в этом утонченного злодейства. «Отец народов» словно волшебник, превратил любимого «Мироныча», как его называли в народе, в бездвижное изваяние. «Товарищ Киров» стал не только памятником: имя Кирова стали тиражировать в городской топонимике. Только в районе Нарвской заставы, ставшим тоже Кировским, имя Сергея Мироновича получили бывший Путиловский завод, универмаг, площадь. Со временем появились Дом культуры, стадион и жилой городок «Кировец». В таком символическом существовании Киров был уже безопасен и не вызывал лишних вопросов у простого народа.

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОБЪЕКТА

Информация по экскурсии "Аудиогид: Петергофская дорога"

Информация по экскурсии

Длительность: звук 2 часа
Длина маршрута: 3 км
Автор: С. Баричев, М. Несин
Читает: Д. Березин

Аудиогид знакомит с Петергофской дорогой, городской магистралью, проходящей сегодня в Петербурге по Старо-Петергофскому проспекту, проспекту Стачек и Петергофскому шоссе. Основанная 300 лет назад как парадная дорога из столицы в Петергоф, она и сегодня дарит туристам уникальные памятники, великолепные виды и интересные истории из жизни Северной Венеции.


Что бы воспользоваться экскурсией,
Вам необходимо устройство

Под управлением iOS не ниже 5.1.1
или Android не ниже 4.0.1.