Первый односвод («Библиотека имени Ленина»)

Станция «Библиотека имени Ленина» стала первой в стране односводчатой станцией мелкого заложения. Односводчатые станции имеют один общий зал, являющийся одновременно и распределительным и посадочным. Они удобны для пассажиров и просторны, но строить их не так просто.
Выбор именно этого типа станции применительно к «Библиотеке имени Ленина» был не случаен. Она строилась в весьма стесненных условиях: слишком маленькое расстояние между домами, где станция должна была быть расположена, потребовало свести ширину подземной выработки к минимуму. Как и в других местах, грунты здесь были проблемными, а работы приходилось производить закрытым способом, не нарушая уличного движения.
По первоначальному проекту станция должна была представлять собой гигантский подземный памятник пролетарскому вождю, перекликаясь со зданиями библиотеки и проектировавшимся Дворцом Советов. Изначально она была сооружена с двумя наземными вестибюлями, но ни один из них не сохранился. Северный вестибюль, использовавшийся как совмещенный вход на станции «Библиотека им. Ленина» и «Александровский Сад», был снесен в конце 40-х. Южный был расположен на Моховой улице, рядом с домом Пашкова - старым зданием Российской государственной библиотеки. В конце 1980-х годов старый вестибюль уничтожили, и в 1990 году на его месте открыли новый, ведущий в общий аванзал со станцией «Боровицкая».
В 1938 году, в связи с открытием Арбатско-Покровской линии, «Библиотека имени Ленина» была соединена переходом со станцией "Коминтерн" (ныне "Александровский сад"). В 1953 году, когда закрылся участок "Александровский сад"-"Киевская", был закрыт и этот переход, зато «Библиотека им. Ленина» соединилась с новой станцией - "Арбатской". В 1958 закрытый участок снова заработал, на этот раз в составе Филёвской линии, и в центре зала «Библиотеки им. Ленина» был сооружён мостик, являющийся переходом на станции «Арбатская» и «Александровский сад», а также выходом в город.
На станции «Библиотека имени Ленина» вы можете обнаружить сразу два интересных артефакта. Первый – это загадочные металлические рамки на путевых стенах. Они явно не являются украшениями, но и пользы тоже не приносят. 70 лет назад в каждой такой рамке без труда умещалась схема первой очереди московского метро. Сейчас в московском метрополитене уже 270 с лишним станций, и ни в какие рамки их уже не вписать.
Чтобы увидеть второй артефакт, нам придется немного пройтись. В торцевой части вестибюля есть переход на станцию «Боровицкая». Если подниматься по левой стороне лестницы, то в мраморной отделке стены можно увидеть двух гигантских древних брюхоногих моллюсков в разрезе. Беднягам уже 300 миллионов лет. Как видите, в московском метро вполне можно проводить занятия по палеологии. Не только на станции «Библиотека имени Ленина», но и на «Краснопресненской», «Добрынинской», «Киевской» и многих других можно встретить следы флоры и фауны древних морей.
Пол станции «Библиотека имени Ленина» до войны был покрыт настоящим деревянным паркетом. Впоследствии паркет заменили асфальтом и метлахской плиткой, однако к концу 1980-х платформа была покрыта серым гранитом, то есть приобрела свой нынешний вид.
Своё название станция получила благодаря Государственной библиотеке СССР имени Владимира Ильича Ленина, расположенной на углу улиц Моховая и Воздвиженка. Это монументальное здание с высокими квадратными колоннами, декоративным фризом и скульптурами на крыше. Стиль, в котором оно построено, можно обозначить как переходный от конструктивизма к сталинскому классицизму.
История самой крупной российской библиотеки началась еще в 1861 году, когда из Петербурга в Москву были перевезены книги и коллекции Николая Петровича Румянцева (1754-1826). Их разместили в доме Пашкова - наверняка, вы видели это белое здание с круглой башенкой-бельведером, расположенное на Ваганьковском холме у входа в метро. Дом Пашкова был построен в 1786 году великим русским архитектором Василием Баженовым для капитана-поручика лейб-гвардии Семёновского полка. К сожалению, многие проекты Баженова не были реализованы или не дошли до наших дней. Дом Пашкова можно было бы назвать счастливым исключением, однако во время строительства метро здание дало трещину. Вот уже несколько десятков лет не удается довести его реставрацию до конца.
Свыше 25 тысяч книг и рукописей составили основу первой государственной публичной библиотеки Румянцевского музея, открытой в 1862 году. В 1924 году она была переименована в Российскую библиотеку имени В. И. Ленина, а в 1925 году - в Государственную библиотеку СССР имени В. И. Ленина. Архитекторами всего комплекса выступили Владимир Гельфрейх и Владимир Щуко. В 1928-1958 годах они построили 6 корпусов, среди которых и 19-этажное книгохранилище, находящиеся за главным зданием библиотеки. В фондах библиотеки более 30 миллионов книг, журналов, газет, нот, карт, изографических материалов и других произведений печати, а также микрофильмы, звукозаписи, богатое собрание древнерусских книг, рукописей. Фонд универсален: он хранит издания, вышедшие в нашей стране за всю эру книгопечатания. С 1992 года библиотека называется Российской государственной, но станция метро свое названия не поменяла.


Также рекомендуем

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОБЪЕКТА

Об экскурсии "Аудиогид: Московское метро"

Информация по экскурсии

Длительность: 3,5 ч
Автор: А. Аксенов, С.Баричев
Читает: В. Стекунов

Столичное метро – не только быстрый и удобный транспорт, но и туристический объект, познакомиться с которым стремится каждый, кто приезжает в Москву. Московское метро по праву считается самым красивым в мире, такие станции как «Маяковская», «Кропоткинская», «Красные ворота» в разное время были удостоены международными премиями «Гран-при» и вошли в учебники мировой архитектуры. Цель экскурсии – познакомить всех желающих с историей Московского метро от станций «первой очереди» и высокого сталинского ампира до последних советских станций и ультрасовременных сооружений. Прогулка наглядно показывает, что история московского метро неотделима от истории страны, так же как подземная Москва от Москвы наземной.

Что бы воспользоваться экскурсией,
Вам необходимо устройство

Под управлением iOS не ниже 5.1.1
или Android не ниже 4.0.1.

...

Введение

...

Метро – дело молодых («Комсомольская»)

...

Пролетарская классика (Станция «Красные ворота»)

...

Первый односвод («Библиотека имени Ленина»)

...

Дворец-призрак («Кропоткинская»)

...

Открытая дважды («Воробьёвы горы»)

...

Братья навек («Киевская»-кольцевая) [+ «Деловой центр»]

...

Братья навек – 2 («Киевская» Арбатско-Покровской линии) [+«Парк Победы»]