Арбат в стиле барокко («Арбатская»)

С торжественно-праздничной «Киевской» мы словно попадаем в эпоху барокко, что по-итальянски означает «странный, причудливый». Станция «Арбатская» открыта в 1953 году и относится к тому же периоду высшего расцвета «дворцовой» архитектуры московского метро, что и станции Кольцевой линии. Белые своды, потолки, пилоны украшены алебастровой лепниной в виде букетов, цветков, листьев и аксельбантов, что придаёт станции нарядный вид. Путевые стены облицованы глазурованной керамической плиткой – жёлтой сверху и чёрной снизу. Нижние части пилонов отделаны тёмно-красным мрамором. Не считая «Воробьевых гор», «Арбатская» – самая длинная станция Московского метро; ее центральный зал вытянулся на 220 метров.
Автор проекта станции – Леонид Михайлович Поляков, архитектор интересный и разносторонний. Будучи учеником Фомина и отдавая дань его школе, он создал станцию «Октябрьская» Кольцевой линии. «Арбатская» – плод его увлечения стилем барокко (как итальянского, так и московского) и древнерусской архитектурой. Те же предпочтения проявились и в созданной им одной из высоток – самой скромной и, в то же время, самой утонченной – гостиницы «Ленинградская». Занимаясь станцией «Арбатская», Поляков пришел к оригинальному решению: пилоны здесь образуют эллиптическую композицию, напоминающую сводчатую планировку старинных русских палат. Межпилонные проемы выполнены в форме декоративных арок. Литые металлические люстры, подвешенные попарно к своду, придают станции ещё больше торжественности, делая ее похожей на настоящий подземный дворец. В то же время кажущийся бесконечным ряд фонарей превращает ее в подземный Арбат, и обилие людей даже в самое нерабочее время дополняет картину.
Станция «Арбатская» является одной из ключевых в транспортной системе метро; здесь пересекаются пути тысяч москвичей и гостей столицы. Изначально станция была рассчитана на большие пассажиропотоки, о чём говорит само её расположение в самом центре города вблизи Кремля и Арбата. Несмотря на то, что здесь все время многолюдно, благодаря широкому пространству на «Арбатской» практически никогда не бывает давки. Около каждого пилона стоят скамейки. Однако, располагаясь на них в ожидании встречи с друзьями, не забывайте, что стены оштукатурены, и прислоняться к ним не стоит.
В западном торце станции находится выход в наземный вестибюль. Если не полениться и подняться туда на эскалаторе, то на самом верху можно увидеть очередной артефакт, настолько огромный, что забываешь задуматься о его предназначении. На стене напротив эскалатора сделана гигантская лепная рама, в которой ничего нет. При открытии станции здесь находился портрет Сталина в парадной форме в полный рост, но провисел он всего несколько лет, после чего картина была закрашена, а по другим данным снята.
Тот, кто впервые знакомится с московским метро, с удивлением обнаруживает, что существуют две станции с одинаковым названием, но на разных линиях. Одна «Арбатская» (а также «Смоленская») находится на Филевской линии, а другая – на Арбатско-Покровской. Как мы помним, «наша» «Арбатская» была открыта в 1953 году. До этого поезда от «Площади Революции» следовали до станции «Киевская» нынешней Филевской линии. После того, как в 1941 немецкая бомба повредила этот участок мелкого заложения, было принято решение о сооружении глубокой трассы по тому же маршруту. Именно этим и объясняется параллельное следование Филёвской и Арбатско-Покровской линий на этом участке. С открытием глубокого участка мелкий был закрыт. На станциях устроили склады, а в тоннели сгоняли немецкие вагоны типа «В», на которые катастрофически не хватало запчастей, и их приходилось отправлять на покой до лучших времён. Поскольку забивать депо всяким «старьём» было неразумно, вагоны решили согнать на закрытый участок.
Весьма оригинальное решение было найдено для использования старых станций «Арбатская» и «Смоленская": их приспособили под выставки. По неизвестным причинам, подобная практика просуществовала недолго. На «Смоленской» вообще прошло всего две-три выставки, и станцию закрыли. Выставки на «Арбатской» продолжались вплоть до 1958 года, только в последние два года их в основном стали проводить в вестибюле, на углу современной улицы Воздвиженка и Гоголевского бульвара. В конце августа – начале сентября того же года проходила выставка цветов. Новой жизнью забытая ветка метро зажила еще в конце 1958 года, когда она стала частью новой Филевской линии, в то время заканчивавшейся на «Кутузовской».
Построенная сразу после войны ветка Арбатско-Покровской линии стала особой, стратегической. По всей видимости она вела не только к Киевскому вокзалу, но и к подземному бункеру на Кунцевской даче Сталина и служила для возможной эвакуации вождя. Официально ветка заканчивалась на станции «Киевская», но тоннель продолжался дальше в Кунцево. Был ли он достроен до конца – неизвестно, но, скорее всего, при состоявшемся недавно продолжении Арбатско-Покровской линии в сторону новых станций «Парк Победы» и «Славянский бульвар» были использованы некоторые разработки секретного метро.
Станции глубокого заложения, в том числе и «Арбатская», должны были служить бомбоубежищами в случае ядерной войны. Это объясняет неоправданно большую длину «Арбатской»: не стоит забывать, что станция находится вблизи зданий министерства обороны и Генерального штаба. Если присмотреться внимательней, у ее западного торца можно обнаружить огромный, закрытый воротами боковой ход.

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОБЪЕКТА

Информация по экскурсии "Аудиогид: Московское метро"

Информация по экскурсии

Длительность: 3,5 ч
Автор: А. Аксенов, С.Баричев
Читает: В. Стекунов

Столичное метро – не только быстрый и удобный транспорт, но и туристический объект, познакомиться с которым стремится каждый, кто приезжает в Москву. Московское метро по праву считается самым красивым в мире, такие станции как «Маяковская», «Кропоткинская», «Красные ворота» в разное время были удостоены международными премиями «Гран-при» и вошли в учебники мировой архитектуры. Цель экскурсии – познакомить всех желающих с историей Московского метро от станций «первой очереди» и высокого сталинского ампира до последних советских станций и ультрасовременных сооружений. Прогулка наглядно показывает, что история московского метро неотделима от истории страны, так же как подземная Москва от Москвы наземной.


Что бы воспользоваться экскурсией,
Вам необходимо устройство

Под управлением iOS не ниже 5.1.1
или Android не ниже 4.0.1.



Предложения наших партнеров по Москве

Огни Москвы: классическая обзорная

Москва — город, которому невероятно идёт вечерний облик: здесь всегда бурлит жизнь. На этой экскурсии вас ждут главные визитные карточки

Автор: Ольга

Прогулка с Дедом Морозом по новогодней Москве

В преддверии Нового года и в первые дни января Москва особенно прекрасна! Если вы хотите увидеть красоту нарядной столицы и

Автор: Юрий

Патриаршие — легендарные дома и знаменитые жители

Приглашаю познакомиться с замечательными окрестностями Патриарших прудов. Вы увидите изящный особняк Рябушинского, культовую типографию Левенсона и действующую синагогу. Я покажу,

Автор: Мария

Историческая прогулка по Москве от древности до наших дней

Я коренной москвич и я историк. Мне интересно наблюдать за меняющейся на глазах Москвой, нравится искать и находить в современном

Автор: Андрей

По новогодней Москве на Поющем автобусе!

Если вы ходите увидеть праздничную Москву во всем блеске и перенестись в ностальгическую эпоху «Голубых огоньков», добро пожаловать на борт

Автор: Денис

Интерактивная прогулка «Айда в кино!»

Задача нашего мини-путешествия — встретиться с волшебной реальностью кинематографа. На моей экскурсии каждый может почувствовать себя частью этого мира, примеряя разные роли и воссоздавая

Автор: Наталья

От поста до святок — рождественские истории Москвы

Святки, доставшиеся нам в наследство от славянских предков, испокон веков считались на Руси временем магическим и даже мистическим. Приглашаю вас убедиться в этом на прогулке по принарядившейся

Автор: Галина

Москва-Сити. Экскурсия-квест для детей от 10 до 18 лет

Если вы обожаете приключения, головоломки и прогулки по удивительным местам Москвы, самое время отправиться на экскурсию по настоящему небоскрёбу! На

Автор: Галина

Как делается телевидение

Жизнь в Телецентре «Останкино» кипит круглые сутки. Постоянно идут съемки и готовятся к выпуску телепередачи. Эта экскурсия — уникальный шанс

Автор: Ирина

Гастрономический тур по студгородку РУДН

Вы познакомитесь с кулинарными традициями множества стран от Китая до Эфиопии и откроете для себя самобытный уголок Москвы - край

Автор: Irina

Экскурсия в Оружейную палату

История России и ее богатства окажутся в центре внимания на этой экскурсии. Вы попадете в залы Оружейной палаты, заполненные бесценными

Автор: Ольга

Московский Кремль для детей. Чудеса сказочной крепости

Мы познакомим детей с достопримечательностями Московского Кремля. В доступной форме расскажем историю возникновения Московского Кремля и то, какое значение он

Автор: Елена и Ольга

Посвящение в москвичи – Красная площадь для детей

Чтобы полюбить Москву и пройти посвящение в москвичи, нужно узнать историю города, постараться его прочувствовать и понять. А начнем мы

Автор: Елена и Ольга

Москва-Сити — история столичных небоскребов

Москва-Сити — это настоящий город в городе. Я расскажу, как на месте промзоны появился современный огромный комплекс, кто придумал этот

Автор: Татьяна

Огни новогодней столицы

В компании Деда Мороза, Снегурочки и миллионов мерцающих огней вы забудете о том, что Москва — это современный мегаполис. Во время новогодних гуляний — это сказочный лес,

Автор: Денис

Никольская улица в деталях: первая и великолепная

Сегодня Никольская — это любимейшая пешеходная зона москвичей со множеством увеселительных заведений и магазинов с фантастически красивыми фасадами. Но что за ними прячется и о чём они могут

Автор: Юлия