Центральный железнодорожный вокзал

Длительность: 01:57:21
Язык экскурсии: Русский
Автор: Audiogid

100% Complete (success)
0% Complete (success)

Для путешественника часто первое свидание с городом начинается с вокзала, и это первое впечатление задает определенный тон отношениям. Наше знакомство с финской столицей не случайно начинается у Центрального железнодорожного вокзала Хельсинки. Пожалуй, трудно найти более известное и характерное произведение национальной архитектуры.
Проект вокзала разработал Элиэль Сааринен, которого по праву считают выдающимся финским архитектором. Он стал символом становления национальной архитектуры, создал стиль, который получил название национального романтизма и стал символом духовной независимости финнов.
Здесь во всей полноте проявилась самобытность финской архитектуры, которой присущи вещественность и материальность, основанные на умении раскрыть свойства традиционных для Финляндии материалов, таких как дерево, медь и гранит. Центральный вокзал – это крупнейшая работа Сааринена в Хельсинки. Первый проект был создан им в 1904 г., впоследствии автор переработал его, и строительство закончилось десять лет спустя, к 1914 г. В связи с началом Первой мировой войны здание сначала использовалось как госпиталь и только с 1919 г. функционирует как вокзал.
Грандиозное, из розового гранита, увенчанное тяжелой башней с часами, здание вокзала впечатляет. Мощные и суровые фигуры, расположенные по обе стороны от центрального входа производят особенно сильное впечатление. Их часто называют «Каменные люди», они словно сошли со страниц финского эпоса «Калевала». Скульптуры выполнены по проекту Эмиля Викстрёма. Эти мужественные финские атланты удерживают своими мускулистыми руками шары-светильники. В декабре, в самое темное время года, светильники у них в руках горят по восемнадцать часов в сутки. «Каменные люди» стали прообразами для рисованных человечков, которых использует в рекламных целях одна из государственных железнодорожных компаний Финляндии.
В финской архитектуре в начале 20 века идеи национального романтизма сочетаются с рациональным подходом в проектировании. Здание вокзала тому яркий пример. Архитектор отказался от использования орнамента, но здесь присутствует сочная живописность романтизма. Стены, облицованные гранитными плитами, вызывают ассоциации с северными скалами, воскрешают в памяти древние предания о «злых камнях», привнося в обыденную городскую среду ностальгическую ноту. Все это вместе с простотой планировки сообщает зданию суровую, строгую красоту.
Постройку отличают передовые на то время технологии – впервые в Финляндии применили железобетонные перекрытия для сводов главного вестибюля и поперечных холлов вокзала. Здесь также воплотилось стремление к рациональной организации пространства. Гармоничное сочетание двух достоинств – красоты и функциональности стало лозунгом финской архитектуры, сделав ее поистине неповторимой.
По проекту Сааринена в здании вокзала был устроен 50-метровый зал ожидания, дизайн для которого разработал сам архитектор. Холл предназначался для «высочайших особ» – императора России и других членов императорской семьи. Однако в этом назначении использовать зал не успели. Сегодня холл предоставлен в распоряжение президента Финляндии, официальных делегаций и гостей страны.
Одной из последних работ Элиэля Сааринена в Финляндии стал генеральный план Большого Хельсинки, разработанный в 1918 году. Впоследствии (в 1923 г.) архитектор эмигрировал в США, где много и плодотворно работал.
Стоит войти в здание вокзала через его центральный вход, оценить как графическую четкость планировки, так и оформление интерьеров. В здании вокзала расположен ресторан «Элиэль», названный так в память об архитекторе Элиэле Сааринене. Интересен интерьер ресторанного зала, украшенный масштабной росписью Ээро Ярнефельта, изображающей одно из финских озер.
Если пройти центральный вестибюль насквозь, то вы окажетесь на платформах вокзала – зрелище достойное взгляда путешественника.
-----
Стоит сказать несколько слов о рождении финской железной дороги. Первые проекты строительства относятся к 1851 г., когда предполагалось соединить Гельсингфорс с городом Хаминна. Чуть позже – в 1868 году начались работы по строительству ветки железной дороги уже до Петербурга. Финны планировали строить дорогу узкоколейной, следуя опыту европейских стран. Однако российское правительство заявило протест: дорога имела для России большое стратегическое значение, и правительство настаивало, чтобы ширина колеи имела стандартные 5 футов, то есть как и сегодня 1520 мм. Для покрытия излишних расходов, связанных с такой колеей, Россия предоставляла Финляндии долгосрочный кредит в 10 миллионов франков. Движение между Петербургом и Гельсингфорсом открыли 30 августа 1870 г., приурочив его ко дню тезоименитства императора Александра II.
На новой железнодорожной магистрали все отмечали комфортность пассажирских вагонов, доступные цены. Обслуживающий персонал был почти полностью финский, и его отличала традиционная вежливость. Правда, от пассажиров также требовалось неукоснительное соблюдение правил. Ссадить с поезда за недостойное поведение могли любого, невзирая на звания и чины.
Хотя Великое княжество Финляндское было частью Российской империи, при въезде требовалось проходить таможенный контроль. И, тем не менее, именно Финляндия стала окном, через которое можно было покинуть Россию или наоборот нелегально въехать в нее. По Финляндской железной дороге дважды нелегально уезжал из России Ульянов-Ленин, по ней же он вернулся из эмиграции в апреле 1917 года. Поезд доставил его на Финляндский вокзал в Петербурге, где Ленин произнес перед встречавшими одну из самых знаменитых своих речей.
Некоторое время провел в Хельсинки, а потом уезжал в Россию агент британской разведки Сидней Рейли (уроженец Одессы Семён Розенблюм). Именно этот человек стал прообразом Джеймса Бонда. Это одна из самых загадочных фигур в истории международного шпионажа новейшего времени. Его жизнь, как и смерть во многом остаются тайной. Был якобы убит при переходе русско-финской границы в 1925 году, но скорее всего, все-таки въехав в Россию, и будучи арестован, погиб на Лубянке в Москве. О нем до сих пор ходят легенды.
Сегодня вокзал Хельсинки – крупный транспортный узел столичного региона Финляндии. Кстати, в самом здании вокзала расположен также вход на самую оживленную станцию метро «Раутатиентори»: через нее проходит примерно 200 тысяч пассажиров в день, что делает вокзал самым посещаемым зданием города.
Мы можем вернуться в центральный вестибюль вокзала и выйти на Привокзальную площадь (Раутатиентори).

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОБЪЕКТА

Информация по экскурсии "Аудиогид: Хельсинки"

Информация по экскурсии

Купив этот аудиогид, вы познакомитесь со столицей Финляндии — уютным и прекрасным во все времена городом, расположенный на мысу в Балтийском море. Вы много узнаете из истории этого молодого по европейским меркам города, в котором переплелись шведская, русская и конечно, самобытная финская культура. Город всегда был восприимчив ко всем влияниям, но дорожил своей самоидентичностью. Здесь вы встретите соборы и храмы, ультрасовременные здания и образцы финского модерна, выразительные памятники и уютные улицы.

Продолжительность: 1 ч 58 мин.


Что бы воспользоваться экскурсией,
Вам необходимо устройство

Под управлением iOS не ниже 5.1.1
или Android не ниже 4.0.1.



Предложения наших партнеров по Хельсинки

Финская десятка — самое лучшее в Хельсинки и о нём

Приготовьтесь к интересному открытию Хельсинки: вас ждёт все самое-самое. Вы не только увидите главные достопримечательности и узнаете историю города, но

Автор: Irin

По Хельсинки на автомобиле Mersedes Benz B-class

В отличие от двухчасовой пешеходной на моей автомобильной экскурсии вы успеете не просто пройти по двум-трем улицам города и посетить

Автор: Victor

Атмосферный Хельсинки: скромное обаяние буржуазии

Сделав небольшой шаг в сторону от туристических троп, вы откроете настоящий Хельсинки — свободный духом, независимый и в то же время невероятно дружелюбный. На прогулке мы исследуем тенистые закоулки

Автор: Лиза

Хельсинки для всех

Хельсинки — очень цельный, но разносторонний город. Здесь есть на что посмотреть и любителям оригинального дизайна, и фанатам спорта и искусства, и просто любопытным путешественникам, которым важно

Автор: Ольга

Самые красивые места Хельсинки

Приглашаю вас на фото-прогулку по наиболее интересным и красивым местам города Хельсинки. Кто как не местный житель и фотограф-любитель со

Автор: Денис

Знакомство с Хельсинки

Эта экскурсия отлично подойдёт путешественникам для первого знакомства с Хельсинки. Я проведу вас по главным архитектурным памятникам города, помогу прочувствовать

Автор: Елена

Все самое интересное о Хельсинки

Памятники архитектуры различных стилей, история основания Хельсинки, выдающиеся исторические деятели — опытный гид на обзорной экскурсии познакомит вас с самыми

Автор: Inna

За кулисами «Имперской Финляндии»

Вслед за шведским периодом начинается эпоха Имперской Финляндии. Хельсинки становится столицей Великого княжества Финляндского в составе Российской империи. За 2

Автор: Irin

Трансфер+обзорная экскурсия по Хельсинки

Эта экскурсия станет замечательным началом вашего путешествия в Хельсинки, сэкономит время и даст вам почувствовать себя долгожданными гостями прямо «с

Автор: Елена

По Хельсинки пешком

Во время экскурсии мы посетим основные достопримечательности города, я с удовольствием проведу свой рассказ о городе с учетом именно ваших

Автор: Irina

Русское прошлое Хельсинки

Хельсинки — это город, с которым связаны судьбы многих известных русских: писателей, зажиточных купцов и меценатов, выходцев из дворянских фамилий. Я поделюсь с вами их историями, покажу

Автор: Ольга

Хельсинки — городские легенды и местные традиции

Хотите немного уйти от стандартных туристических маршрутов и путеводителей, чтобы увидеть Хельсинки глазами местных жителей? На нашей прогулке вы сможете

Автор: Ольга

Гастрономический тур по Хельсинки

Финская кухня — это не только суп из лосося и водка «Финляндия»: она разнообразна и удивительна. Чтобы это понять, мы

Автор: Irina

Тайны старого Хельсинки

Вас ждет прогулка по самому старому и колоритному району Хельсинки – Круунунхака, откуда берет свое начало финская столица. Здесь вы

Автор: Irina

Прогулка вдоль залива Тöölö

Тех, кто уже знаком с историческим центром Хельсинки, приглашаем прогуляться вдоль залива в районе Тöölö, который начал формироваться под влиянием

Автор: Inna

Маленькая Финляндия

Всего 15 минут езды от центра города, и вы попадете в совершенно другой мир. Здесь вам покажется, что время остановилось

Автор: Irina